东达集团实力打造QWZC9气动阻车器新标杆

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   由于气动阻车器的众多优势，国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器，使轨道运输更加安全。而有些地方使用的阻车器仍是手动阻车器，有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种。
    手动阻车器的缺点主要有：安全性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。
   阻车器的型号很多，虽然 阻车器 的外形多种多样，但其结构及工作原理基本相同。此外，阻车器在使用上的要求也越来越高，并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。
   根据轨道轨距可分为600规矩和900规矩两种.

   根据轨重可分为22KG/24KG/30KG/38KG；其中30KG及以下常使用气动阻车器，38KG及以上由于轨重较大，超出气动阻车器阻力，需采用液压阻车器.

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轨道轨距为600规矩和900规矩气动阻车器
新消息 手动阻车器逐渐被QWZC6气动阻车器取代趋势  东达集团实力打造QWZC9气动阻车器新标杆