公路运输安全措施_大件运输

公路运输安全措施

 

1）运输管理人员具有 5 年以上大件设备运输管理经验；

 

2）对于公路运输，驾驶人员具有 5 年以上驾龄及十万公里以上安全行车记

 

录；

 

3）出车前根据不同的情况（货物、道路、气候等）制定安全行车措施、行

 

车路线，如遇意外情况必须征得调度同意后方可变更行驶路线；

 

4）变压器运输前，必须与沿途路政管理部门签订大件通行协议，并对沿线

 

桥梁及道路设施进行必要的改造。通行时必须由交警、路政管理部门沿途开道护

 

送；

 

5）变压器运输前应熟悉行驶路线，记录沿途障碍物、桥梁等情况，并由安

 

全员重点交代安全行车注意事项。变压器运输前需以开道车用标高杆进行空障标

 

高，发现障碍及时处理；

 

6）装车时变压器重心应与平板车货载中心保持一致，变压器底部与平板接

 

触面间垫 1.5cm 橡皮垫以增加摩擦，防止滑动和因振动引起的变压器损伤。每一

 

次运输均进行标高测定；

 

7）每件货物做到按计划位置装车，并牢固绑扎；

 

8）运输车辆配备无线通讯设备，保证车辆与调度的通讯联系；

 

9）在运输前对车辆状况进行整体检测；

 

10）变压器运输时车速应控制在 5km/h 以内，并尽可能保持匀速行驶，不允

 

许急剧转向和紧急刹车，过桥时平板车居中行驶、不得急刹、不得变速、缓缓通

 

行，大件设备运输途中适时安排停车检查车况及变压器绑扎情况；

 

11）变压器运输中途停运时，应以三角木楔楔紧前后车轮，防止平板前后移

 

动，长时间停运时应用道木垫在平板钢梁下保险，夜间停车应在变压器前后设红

 

灯警示标志并派专人看管；

 

12）运行途中应加强对车辆和货物的检查记录，发现问题应及时采取有效措

 

施予以解决。对大件货物的运输，为确保运行中车辆完好的技术状态监控三点液

 

压支撑系统（每一点最大压力不超过 20MP，各点之间压力差不超过 10%），检

 

测设备绑扎情况，检测前后液压转向系统，设备装车后转向灵活；检测各部件连

 

接紧固部分。消除不安全隐患，运行途中，停车对车辆进行必要的检查一次；

 

13）在运输途中应严格注意车辆的状况，若发现潜在危险，及时采取措施补

 

救形成报告；

 

14）严格执行运输计划，并按指定的路线、时间行驶；

 

15）重要变压器运输要配备振动仪，运输途中尽可能避开陡坡和坑洼不平，

 

路面确保变压器运输在允许的路面行驶；

 

16）沿途穿过电力线，通讯线，广播线时应减速行驶，同时应注意保持对电

 

力线路的安全距离，如有碍安全通行应由扫障人员采取适当措施后方可通过。

 

17）运输途中若遇特殊情况或突发事件，车组人员应听从总指挥的统一指令，

 

严格按公路运输应急工作程序行动，坚守各自的岗位；

 

18）实行安全保障的现场监督制度。质保员、安全员对运输现场的各个坏节

 

安全措施进行监督检查，实行“安全一票否决制”，对发现的质量问题应立即纠

 

正，直到隐患消除方可继续作业；

 

19）对大车驾驶员进行双配置，以防止主车驾驶员因特殊情况不能驾驶车辆；

 

20）车辆有故障时，应及时转移到路面的一侧，挂上醒目标志，避免交通堵

 

塞，并及时修理，如出现大的故障，更换车辆；

 

21）平板出现故障时，应及时关闭阀门，降低车辆高度，保证设备不受损坏，

 

并及时修理，如出现大的故障，更换部件或车辆。

 

22）每日分别于早上 9 点与下午 4 点记录设备氮气记录数值，并配合厂家押

 

运人员检查冲击记录仪正常工作，与厂家押运人员共同签字留档。

 

9.2 吊装作业安全措施

 

1）作业人员接班时，应进行例行工具、机具吊具、设备的检查，发现不正

 

常时，必须在作业前处理好；

 

2）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级

 

传递信号，当发现错传信号时应立即发出停止信号；

 

3）负载降落前，指挥人员必须明确降落区域安全时方可发出降落信号。禁

 

止物体冲击式落地；

 

4）非起重驾驶人员不准随便进入起重机驾驶室；

 

5）两人以上从事起重作业，必须有一人任起重指挥。当多人绑扎同一负载

 

时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑扎无误后，方可由一人负责指挥。

 

6）起重机起吊重物时，一定要进行试吊，试吊高度一般小于 0.5 米，经试

 

吊发现无异常时方可进行起吊；

 

7）在任何情况下，吊运重物不准从人的上方通过，吊臂下不得有人；

 

8）在吊运过程中，重物一般距离地面 0.5 米以上，吊物下方严禁站人。人

 

员应站在起重机回转半径以外；

 

9）用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机

 

的升降、运行应保持同步；各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重

 

能力。如不能达到上述要求，应降低额定起重能力至 80%；重要设备的抬吊，总

 

工程师应在场指导；

 

10）有主副两套起升机构的起重机，主、副钩不应同时开动（对于设计允许

 

同时使用的专用起重机除外）；

 

11）设备安装吊装须在 5 级风以下才能作业，大雨、大雪、雷电、大雾或能见度

 

低均不容许吊装作业。

 

12）接受吊装任务前，必须进行吊装技术方案交底，强调安全操作，落实安

 

全措施；

 

13）进入施工现场必须带好安全帽，高空作业系好安全带，吊装作业区设置

 

危险警戒区，非施工人员禁止入内。

 

14）每天进行班前安全讲话，对当天的施工任务要指出安全重点，并做好防

 

范措施，对每天的安全讲话要有记录备查。

 

15）设备安装吊装前，要组织进行联合检查，发现问题及时整改，确认无问

 

题后，下令进行施工。

 

9.3 作业现场人员安全措施

 

^Ø 作业现场安全措施

1）进入作业现场的人员，必须严格按照劳动保护着装，持证上岗；

 

2）特种作业人员必须持有效的特种作业操作证方能上岗操作；

 

3）作业现场严禁交叉作业，特殊环境必须交叉作业的，必须采取严格的安

 

全防范措施，方可进行作业；

 

4）必须按各岗位检查表的内容进行检查落实并签字确认；

 

5）作业现场需用有鲜明标识隔离起来，拒绝非本项目人员进入。

 

^Ø 安全人员要求

1）安全人员必须熟悉装车、运输、卸车过程中的每一环节；

 

2）安全人员必须全程监控整个运输过程，并做必要的记录（包括文字及照

 

片）将安全过程中的有关描述作为方案的一部分随方案一起存档；

 

3）安全人员在整个作业过程中有权制止工作人员的违规操作，并要求工作

 

人员对存在不安全因素的操作做出改正。

 

9.4 夜间、雨季及冬季运输安全预案

 

目的：遇雨季、冬季及夜间施工时，确保运输项目安全可靠地圆满完成，特制订

 

本预案。

 

范围：适用于满足法律法规施工条件下的雨天、冬季和夜间作业。

 

^Ø 雨季运输预防措施

遇雨天施工，道路湿滑易使车轮打滑，应低速行驶，配备防滑链、草垫、防滑沙

 

等防滑物及辅助牵引车。

 

遇雨天造成途经路面松软的，应采用钢板、道木加固等措施，确保大件运输车辆

 

通行道路良好。

 

如雨天途经路面发生塌陷、山体滑坡等险情时，应及时通知相关方进行道路整改

 

方可实施运输。

 

^Ø 夜间运输预防措施

应在开道车的引导下，缓慢行驶。前后开道车应加装有醒目标志的反光板，确保

 

前后车辆安全行驶。

 

大件运输车辆在夜间行驶时，应保证充足的路面及周边的照明。

 

大件运输车辆悬挂视宽警示灯，前后加装反光板，防止发生交通事故。

 

^Ø 冬季运输预防措施

 

各部室、各施工队要在冬季到来之前向全体职工进行次冬季施工的思想教育

 

和安全技术教育，组织人员学习有关技术规程和规范，施工前要结合实地施工特

 

点及时修改、调整施工方案，并进行详细技术交底。

 

按照冬季施工的特点及气候条件安排和调整施工计划，在总体进度许可的条

 

件下，对不适宜冬季施工的工程，应提前在入冬前或延缓至明春施工，在冬季施

 

工的工程，应编制切实可行的技术措施。

 

有关部门应按主管经理审批的冬季施工材料预算做好各料，并认真做好防凝、

 

防冻、防火、防滑、防风沙等材料和护品的购置及发放工作。

 

注意收听(看)天气预报，综台办公室加强与地方气象台的联系，每天挂牌预告天气情况。遇到大、大雨、大风(风沙)天气，及时通知有关部门采取有效的防护措施。

 

在进入冬季施工前，要提前作好防寒保暖工作，及时发放冬季劳保护品，包括棉衣、棉裤、棉手套和棉安全鞋和棉安全帽等。

 

冬季施工时，排除现场积雪水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除施工现场因用水、用气造成的场地结冰现象。对人行道路和作业场所采取防滑措施。雪后及时清除厂区道路及设备上的积雪，以防滑倒伤人。施工场地积雪清扫后，严禁放在机电设备、钢结构堆放场地刚近。

 

施工车辆、机具要求：所有施工机械入冬前要进行一次换季保养，及时更换不适用的液压油及润滑油(脂)。对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求：对征用的防冻液进行取样试验，不合格者一律更换。对不使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施，停驶后一定要及时放水或停放在暖棚车闸内，认真做好防范措施。

 

行车要求：车辆轮胎加载防滑链，夜间不行车，视线不好不行车，道路结冰打滑不行车，行车做好安全警示标志，普通车行驶不超过20公里时速，大件车不超过20公里时速，车辆前后有小车护送，保证车货留有一定的安全距离。

 

装车、运输全过程的控制

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9.5 项目安全操作控制表

 

 

 

运 输车辆，工具检查表（出车前）

 

 

驾驶员 : __________ 副驾驶员： __________ 日期 : __________

 

 

	检查项目	检查情况	修正记录	检查人	备注
1	油、水、电
2	发动机减速器
3	差速器后桥
4	转向架
6	轮胎气压及螺栓
7	车辆连接部位
8	液压油和压力
9	转向拉杆
10	制动系统
11	所需索具配备
12	备用的配件，轮胎
其
他

 

 

 

 

 

项目负责人签字：

 

 

 

签字日期：

 

车辆行驶过程中检查

	检查项目	检查情况	修正记录	检查人	备注
1	油、水、电
2	发动机减速器
3	差速器后桥
4	转向架
6	轮胎气压及螺栓
7	车辆连接部位
8	液压油和压力
9	转向拉杆
10	制动系统
11	捆扎松结现象
12	防尘防雨油布以
	及网罩是否牢固
13	平板与设备的靠
	装是否松动
其
他

 

 

 

 

 

 

 

项目负责人签字：

 

 

 

签字日期：

 

8、 运输周期

 

自发电机定子在上海电机厂接货起，运输至新疆准东电厂交货止，整个运输

 

里程约 4300 公里。正常情况下，单程运输周期约为 45～50 天。

 

 

 

注:上海段两天包括装车，捆扎。

 

9、 组织架构

 

10.1 组织机构图

 

 

 

 

10.2 相关人员职责

 

项目小组职责分工：

 

^Ø 项目经理：

①组织调动运输所需各项资源服务于本项目；

 

②对所需协调资源进行指示、批准；

 

③对项目进行全方位的管理控制，确保项目按照合同规定顺利执行；

 

④在必要情况下，直接快速的处理与项目相关的紧急事宜。

 

⑤在制定项目安全工作计划；

 

⑥确保货物的安全操作，确保人员健康安全；

 

⑦确保项目执行的时效与质量，有效控制项目的实施对社会环境的影响

 

^Ø 驾驶员：

①严格遵守国家道路交通法规；

 

②严格按照方案制定的行驶要求进行操作；

 

③要做到知路、知天、知路、知货、知人；

 

④做到安全礼让，文明开车，不开赌气车；

 

⑤停车检查保养时应仔细，认真，不漏项；

 

⑥发现有异声、异动应停车检查，消除后再行驶；

 

⑦服从指挥，听从命令，不自作主张；

 

^Ø 液压工：

①出车前检查车辆拼接状况：车辆接管处是否漏油，漏气，磨轮胎，升降是

 

否正常，转向是否正常；

 

②工具及其接头，油管，气管是否齐全；

 

③行驶过程中确认液压车是否异常，是否漏油漏气；

 

④车辆转弯时注意路况信息，正确操作车辆转弯；

 

⑤运输过程中检查鹅颈机组状况；

 

⑥运输过程中服从指挥，听从命令，不自作主张；

 

^Ø 随车人员

①出车前听从司机或液压工安排，整理运输过程中所需工具和其他用品；

 

②运输过程中检查车辆绑扎状况，确认雨布，网罩绑扎完好；

 

③清理车辆行驶过程中简单障碍，例如跳线，转弯时配合指挥车辆；

 

④做好车辆行驶后勤工作；

 

⑤运输过程中服从指挥，听从命令，不自作主张；

 

^Ø 前导车

①严格遵守国家道路交通法规

 

②确保车辆行驶过程中前方道路没有障碍；

 

③行驶过程中与大车保持一定安全距离，防止其他车辆超车，造成安全事故；

 

④道路狭窄，需要转弯时，或有岔路口，防止有车流入主路，临时封路；

 

⑤运输过程中服从指挥，听从命令，不自作主张；