公路运输车辆配备—牵引车
根据本项目运输技术条件的要求,牵引车选用奔驰 3354 重型牵引车就可以
满足运输需要。梅塞德斯—奔驰被公认为世界第一流的汽车,1886 年制造第一
辆汽车至今已有 100 多年的历史。奔 3354 牵引车具有功率大(540 匹马力),扭
矩大(2400Nm),牵引力大,车架为高强度钢材,双 U 型纵梁,开放式横梁,
具有重量轻,抗弯折强度高,同时扭曲弹性好,附着力大等特点。操纵方便,稳
定性好,安全性高,采用双回路压缩空气制动、发动机废气制动、和驻车制动为
行驶安全提供三重保险。
4.1.1 牵引车参数:
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厂牌 |
梅塞德斯-奔驰 |
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参数 |
Actros3354 6×6 |
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轴距 |
3600mm×1350mm |
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整备质量 |
12T |
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驱动形式 |
6×6 |
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外形尺寸(MM) |
7110×2500×3714 |
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发动机型号 |
奔驰 OM502LA,V 型 8 缸涡轮增压 |
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发动机排量 |
15928 cm3 |
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发动机功率 |
395(537)/1800 转/分 |
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发动机扭矩 |
2500Nm/1080rmp |
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离合器 |
干式双片液力辅助 |
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变速箱 |
16档全同步变速箱,手动液压换档系统。 |
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最高车速: |
80km/h |
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奔驰 3354 车辆照片
4.1.2 牵引力计算
a) 由发动机动力性所决定的最大牵引力
暂不考虑驱动轮滑转现象,根据发动机最大扭力确定的最大牵引力可利用以
下公式计算:
Fmax = M max ×in ×i1 ×i0 ×η
r 其中:
M max 发动机最大扭矩
in 液力变扭器变扭比
i1 变速箱 1 挡速比
i0 后桥减速比
h 传动系机械效率
r 轮胎动力半径
我公司选用奔驰 3354 重型牵引车,计算一台牵引车的最大牵引力:
发动机最大扭力: M max =2400 牛米
液力变扭器变扭比:正常行驶状态下变扭器闭锁状态, in =1
牵引车低速牵引状态下液力变扭器减速增扭 in =1.6
变速箱 1 挡速比: i1 =13.8
后桥减速比: i0 =5.56
轮胎动力半径: r =682 毫米
最大牵引力:
F = |
2400 ×1.6 ×13.8 ×5.56 ×0.8 |
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max |
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0.682 |
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=345.6(KN ) |
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b) 由牵引车驱动轮重所决定的最大牵引力
根据附着条件,当牵引车的车轮驱动力大于车轮与路面的附着力时,车轮将
发生滑转,牵引力不再增加。在硬路面上的附着力与附着系数和驱动轮重有关,
用式可表示为: F =Z
对于全驱动的 6×6 超重型牵引车:
最大牵引力=牵引车总重×附着系数
附着系数是随路面的种类和状况变化的量。对于车速较低的大件运输,兼顾
高可靠性的驱动能力,取实验数据的较小值。常见路面的附着系数下表
常见路面上的附着系数:
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路面性质 |
附着系数 |
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混凝土和沥青路面(干燥) |
0.75 |
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混凝土和沥青路面(潮湿) |
0.6 |
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碎石路面(干燥) |
0.6 |
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碎石路面(潮湿) |
0.4 |
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土路(干燥) |
0.6 |
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土路(潮湿) |
0.4 |
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计算牵引车在最大附着系数条件下的最大牵引力:牵引车总重: 32 ×9.81 =313.92(kN)
最大牵引力 F =313.92 ×0.75 ≈235.44(kN)
(c) 运输所需的最大牵引力计算
经沿线道路勘测,最大的道路纵坡为 5% ,我们用两台奔驰 3354 采用前拉
后顶的方式牵引,所需的牵引力可用下式计算:
F =W ×(i + f )
式中W 车组总重,为 325 +(8 +9) ×4.3 +7 +12 +56 =473.1吨
i 道路坡度,取沿途最大坡度 5%
f 滚动阻力系数,为 0.02
F =473.1×(0.05 +0.02) ×9.81 ≈325(kN)
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名称 |
货物重量 |
车板重量+鹅颈 |
桥式车重量 |
牵引车头 |
共计 |
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重量 |
325 吨 |
17*4.3+7=80.1t |
56t |
12t |
473.1t |
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(d)结论
两台牵引车能提供最大牵引力为: 235.4 ×2 =470.9(kN) >325(kN)
所以牵引力足够。